數控車（chē）床盤件加工直（zhí）徑多大,橫崗數控車床,凱恩利（lì）機械 ：

CKX6152D—W(刀塔（tǎ）帶（dài）尾座機）∠45斜床身高配置表  主要技（jì）術參數

   凱恩利（lì）機床成立了專業的技術開發（fā）、模具（jù）製作、品質保證部門（mén）。技術力量雄厚，現（xiàn）有（yǒu）先進的精密CNC數控車床、儀表車床、衝床磨床（chuáng）、鑽床（chuáng）、鏜床、銑床（chuáng）、滾齒車床、全自（zì）動台灣機等其它配套（tào）生產（chǎn）設備，加工精度達到0.01毫米，相應檢（jiǎn）測配套齊全。憑借豐富的專業經驗及科技實力，我們不斷創新，從產品設計到零件製作均精益求（qiú）精，為用戶（hù）提供性能卓（zhuó）的產品，並以優良的信（xìn）譽和優（yōu）質的服務深受業內（nèi）人士的青睞。

※※ 主軸 ８、 主軸端部形式 A2-6 ９、主軸通孔直徑（jìng） Φ66  １０、 主軸轉數級數 級  無  １１、主軸轉數範圍 r.p.m 45-3500（設計時：理論6000-8000） １２、主軸（zhóu）中心（xīn）高 mm 110 ※※ 電機   1３、主（zhǔ）電機功率 kw 4/5.5/7.5(可選）  14、 進給電機  kw  1.3/1.5(可選）

車（chē）銑（xǐ）複合（hé） 優勢（shì）

與常規數控加工工藝相比，複合加工具有的突出優勢主要表現在以下幾個方麵。

(1)縮短產品製（zhì）造工藝鏈，提高生產效率。車銑複合（hé）加工可（kě）以（yǐ）實現（xiàn）一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從（cóng）而大大縮短產品製造工藝鏈。這樣（yàng）一方麵減少了（le）由於裝卡改變導致（zhì）的生產輔助時間，同時也減少了工（gōng）裝卡具製（zhì）造周期（qī）和（hé）等待時間，能（néng）夠顯著提高生產效率。

(2)減少裝夾次數，提高加工精度。裝卡次數的減少避免了由於定位（wèi）基準轉（zhuǎn）化而導致的誤差積累（lèi）。同時，目前的（de）車銑複合加工設備大都具有在線檢測的功能（néng），可以實現製造過程關鍵數據（jù）的在位（wèi）檢（jiǎn）測和精度控製，從而提高（gāo）產品的加工精度。

(3)減少占地麵積，降低生產成本。雖然車銑複合加工設備的單台價格比較高，但由於製（zhì）造工（gōng）藝鏈的縮短和產品所需設備的減少，以及工裝夾（jiá）具數量（liàng）、車（chē）間占地（dì）麵積和設備維護費用的減少，能夠有效（xiào）降低總體固定資產的投資、生（shēng）產運作和管理的成本。

                CKX6136C—Y(排刀帶Y軸車銑複合機）∠30斜床身高（gāo）配（pèi）置表

常規數控加工工藝相比，複合加工具有的突出優（yōu）勢主要表現在以下幾個方麵。

(1)縮短產品製造工藝鏈（liàn），提高生產效率。車銑複（fù）合加工可以實現一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產品製造工藝鏈（liàn）。這樣一方麵減少了由於裝卡改變導致的生產輔助時（shí）間，同時也減少了工裝卡（kǎ）具製造周期和等待時間，能夠顯（xiǎn）著提高生產效率（lǜ）。

(2)減少（shǎo）裝夾次數，提高加（jiā）工精度。裝卡次數的減少避免了由於定位基準轉化而導致的誤差積（jī）累。同時，目前的車銑複合加（jiā）工設備（bèi）大都具有（yǒu）在線檢測的功能，可以實現製造過程關鍵數據的在位（wèi）檢測和精（jīng）度控製，從而提高產品的加工精度。

    主軸　　８、主軸端部形（xíng）式　A2-4  ９、主軸轉數（shù）級數級無  １０、主軸中心高mm50   １１、主軸轉數範圍r.p.m45-4000（設計時：理論6000-8000）  １２、主軸通孔直徑㎜Φ46

※※電機　　1３、主電機功（gōng）率kw2.9/3.7(可選） 14、進給電機kw0.85/1.5(可選）

※※刀具　　15、外（wài）圓方刀尺寸㎜20×20  16、內孔鏜刀尺寸㎜φ20   17、換刀方式　隨意換刀  18、換刀時間S0.2

19、換刀定位（wèi）精（jīng）度　0.003   20、刀架裝刀量把4把排刀+Y軸五軸動力頭

※※動（dòng）力頭（tóu）　 21、動力頭電（diàn）機kw0.75   22、動力頭轉速　3000  23、動力頭夾持㎜ER20/φ13   24、動力頭攻牙（yá）MM8